Друзья, телеканал «Авто Плюс» скорбит вместе с Россией. Выражаем соболезнования семьям погибших и пострадавших. Берегите себя. А ближайший выпуск программы «Новости недели» выйдет позже обычного.
я непойму что они там курят на автовазе сделать ещо одну весту по сути одного класса и при этом в одних и тех же кузовах ,лутше тогда разумнее было искру сделать в одном кузове ,лифтбэк хоть чтото стоещее былобы а так ещо одна веста ...))
какие такие цены для людей?? Пятерочки закрываются чтобы открывались чижики. Реальная средняя зарплата в провинции 25-35 тысяч. Человек заработает непосильным трудом 300-400 тыс за год . Цена для людей это 350000 за машину? Можно. Но только ездить вообще не будет
Гранта компактная - удобно в трафике и на паркинге, реально вместительная - полезна в хозяйстве, с двигателем 90 лс отлично держится на трассе, хорошо себя показывает на просёлочной дороге и различных неровностях. Доступная цена и низкая стоимость обслуживания, очень доступный сервис по РФ, машина крайне надёжная (вопреки мнению тех, кто не владел такой машиной). Недостатки с лихвой перекрываются плюсами. Вопрос к вам, почему вам не даёт покоя самый продаваемый, популярный и успешный русский автомобиль? Вас что, заставляет кто-то на нем ездить? Покупайте что хотите себе и не трогайте мою любимую машину, я планирую до конца дней ездить на этом семействе авто. И мне нравится её дизайн.
она и заводу ничерта не приносит.Те 30-50 тыс рублей прибыли, что получает завод с неё равны годовой инфляции на этот автомобиль.Так что правильно Соколов сказал.Автоваз держит 40% рынка, а Китай 90% прибыли
Оставьте гранту. На рынке нет доступных малолитражек. Гранта условно может занять эту позицию. Еще бы мелкий хетч вернули в производство и будет компактная машинка, аля шевроле спарк и кия пиканта. Хорошая машинка для девушек и не только. Только молю - найдите автомат (не вариатор!) для нее!
@@andreishevchenko8929 Если по хетчу отчасти согласен, то по автомату - это какое то неаргументированное ляля. Кроме похвалы ничего не слышал и продажи были. Тока японцы поднасрали, когда ушли с коробкой.
Этож насколько нужно быть конченный долбоящером, чтобы сравнивать платформу от 8ки с самой новой от рено-ниссан. Пусть и последнею локализовали. Дело не только в подрамнике, а в большом кол-ве нововведении, которые улучшают жесткость кузова, виброустойчивость, безопасность водителя и пассажиров. А уж про диск. тормоза по кругу, есп и 4 подушки безопасности...ну действительно зачем, этож все есть у гранты.
Надо перейти на единую платформу для В и С класса , и это как раз платформа Искры. Весту-2 растянуть до класса С, ну а класс В оставить в размерности искрологана.
@@R_ee00 так поэтому и выпустили искру. Хотя гранта прошла все краш тесты, имеет в принципе все базовые системы и показала себя как реально надежная тачка. Комфорт? Ну для тачки ценой в 700$ там его достаточно. Но согласен, гранта уже под устарела
Выпустить более маржинальную модель чем гранта?) Куда уж маржинальнее?😅 Машина из прошлого столетия продаётся за +/- миллион 😂. Тачка продаётся в 2-3 раза дороже своей цены😂
Гранта хэтч с акпп сейчас бы очень в почете у девушек была бы, альтернатив мало. Рестайлинг 3 двери , акпп , подрамник не помешал бы - и вот он, городской бестселлер!!! Цвета яркие добавить, девушки этого любят. Возможно поменять на какое нибудь более "няшное" название модели(маркетинг).
Поддерживаю! Мало того, что автомата теперь нет, так еще и кузов хэтчбэк убрали(( По цене бюджетных корейцев 20-21-х годов сейчас бы активно брали такую машину
А у девушек спросить не забыли что им нужно ? Что-то хетч никогда спросом не пользовался как и АКПП. А тут вам подавай . 3-х дверки самый непрактичный авто, которые будут продаваться штучно. Бессмысленные мечты !
Лада Искра это погасшая искра надежды на доступный авто. Вспыхнула Искра надеждой в душе покупателей и потухла не разгоревшись когда предварительную цену озвучили. Не разгорелось из Искры пламя. Увы, автоваз просто отрабатывает деньги из бюджета. Вы нам деньги, мы вам новую машину, а то что ее купить не могут.... мы то причем?
искра это будет уже нормальный автомобиль с подрамником и рейкой закреплённой на нем же. Ну и платформа 3 логана не такая и архаичная по нынешним временам, так то все хорошо. Плохо одно, это вопрос цены, это считай веста только чуть поменьше, зачем оно вообще нужно, не понятно...
Не понимаю руководство автоваза еще со времен отмены приоры, приору убрали потому что она плохо продавалась, кто то в это действительно верит? Почему они не могли продавать и гранту и приору? Ларгус ведь существует хотя я уверен он продается намного реже чем любая другая модель, а тут опять хотят наступить на грабли и убрать гранту , не говорим про качество автоваза, но например кому то нравилась приора кому то наоборот гранта, но как только приору убрали людям просто не чего было выбирать, не думаю что гранту бы не брали, ибо я читал что приору убрали из-за страха что гранту никто не будет брать, ну иксреи же всякие покупали и прочую ерунду , так и эти машины бы обе брали , по такой логике надо было и весту убирать или наоборот, вообщем логика автоваза мне никогда не будет понятна
@@Alexandr025 что тут понимать дятел? Они что электронику европейскую закупают втридорога? Нет, берут китайский шлак, возможно даже паленый, за копейки. А преподносят так, будто сами с нуля разработали.
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA удаляются потому что использовать слова надо корректные. А насчёт Лады, то они по нынешним временам герои! А ты что сделал для России хорошего, кроме критики и недовольства. А цены во всем мире выросли, причём больше чем в России
Ну это стандартная отмазка производителя если покупатели жалуются на автомобиль и так же стандартный повод вывести на рынок новую модель. Вот как-то ниву 47 лет клепают и завод молчит про штампы, потому что нива все годы приносит большую прибыль !
Такими как выходят Весты ,я думаю людям и даром не нужны.Импортозамещение провели ,а в итоге хлам на колёсах ,который своей жизнью живёт .Просят колоссальные деньги,а качества ноль!
почему наши не не могут,а не хотят выпускать нормальные,достойные,качественные автомобили?Ладу Веста недоделали и выпустили ещё хуже Ладу Искру,Был УАЗ СОВЕОСКИЙ,ДОПОТОПНЫЙ,НО НЕУБИВАЕМЫЙ,а сейчас ПАТРИОТ как корыто для рыбы,мотоц это вообще позорище,Волга толькоиназвание,а в реале АИТАЙСКИЙ АВТО,тоже и про позорныйсМосквич,жесть просто,воровство,коррупция,и отсутствие сделать престиж страны,главное годами и десятилетиями грести бабло с бюджета якаобы для дела,ПОЗОР И СТЫД..
Ты оппозиционер ? Только честно ... Просто столько комментаторов на российском автопроме , наверное даже десятая часть из них не собирается брать АВТОВАЗ ... Так зачем это все ? Не хотите не берите , берите Солярис , бмв все что хотите , ваше право ... Я интересуют так как у меня места 100тыс + пробега за 5 лет , все устраивает ... Переживаете за российский позор ? Кушать не можите ... Как будто под копирку шпарите , комментарии один в один
Чет уже и Китай обогнал нас, но там людей много. Но Иран и Индия тоже… больше всего удивляют новости о закупки товаров в Иране. У нас даже одежду не могут шить что-ли? Или в Иране лучше поставки и больше ресурсов, что им нормально, а нам не выгодно
Автоваз выпускает сам себе конкурента, никогда такого не было и вот опять. Сперва ненужный иксрей делали, который никто не покупал потому что все кто хотел к моменту выхода купил сандеро степвей, потом весту св делали до тех пор пока все не напокупали дустеров переднеприводных за дешево. Лучше бы сделали нормальный хэчбек на базе гранты, весту оставили седан + св и всем опционально кросс версию, всего 6 машин + одна нива перекрывали бы все потребности, но нет они одно и тоже делают.
Повторим то, что сказали в «Новостях недели»: первоначальный план группы Renault состоял в том, чтобы свести весь модельный ряд завода в Тольятти к машинам на платформе CMF-B. Это Logan/Sandero плюс родственная ему Granta New (ставшая Искрой), плюс новый Duster (который переводился из Москвы в Тольятти) и родственная ему Нива-3. Всё остальное с производства планировалось поэтапно снять, только Весту из-за позднего рестайлинга продержали бы до 2028 года. Iskra и Logan были уже готовы и должны были выйти на рынок в 2022 году. Но Логана уже не будет, а отказываться от Искры глупо, потому что для её производства многое было готово, пришлось бы списать в убытки весьма внушительную сумму. И вообще: это единственная совершенно новая модель, которую можно было довести до серийного производства в сжатые сроки.
@@autoplusnews ну и делали бы на ее базе хэчбэк, и переводили продажи гранты на нее, и гранту останавливали через год - два. Сейчас эта искра будет делать конкуренцию весте.
Искра уже сделана как седан и универсал, кузов давно готов был. Нужен ли хэтчбек, спорно. АвтоВАЗ вот посчитал, что Гранта-хэтчбек не оправдан. А что касается внутренней конкуренции, то, собственно, об этом и выпуск: очевидно, что Весту с Искрой надо разводить, а дистанция между Грантой и Вестой не настолько велика, чтобы в ней уместилось целое новое семейство. И, как вы уже поняли из выпуска, прямо сейчас внутри АвтоВАЗа идут дискуссии на эту тему.
Нужен нормальный городской кроссовер, не эти гряземесы. С нормальным дизайном и ценой. И отбоя клиентов не будет на ближайшие 10 лет! Но почему об этом не понимают на ВАЗе? А клипают очередную пузотерку.....
Во всем мире уже с десяток лет самый популярный тип автомобиля - кроссоверы. И только ВАЗ умудряется этот запрос игнорировать, выпуская аж три модели сегмента В+. Многие фирмы вообще отказываются от седанов, но ВАЗ живет на своей планете.
Был иксрей-никто не покупал, почему то покупали Весту , у нас больше любят легковушки ,да и дорожный просвет +- как у кроссоверов , как вариант если хочется ещё повыше-нивы ,гранты кросс
Автоваз все время увеличивал массу авто (металлоемкость) и мощность двигателя, что в итоге привело к тому что лада веста 2024 года не быстрее ваз 2114 2005 года и не экономичней по расходу топлива, неправильно поставленные приоритеты приводят к отсутствию рентабильности, низким зарплатам рабочим, и высокой цене готового продукта и низким спросом у потенциального потребителя
Цифры расположены по кругу на спидометре - это извращение (радиальное расположение). Круглые воздуховоды - это кошмар. Тупость и лень. Что же проще - взять готовые верные решения и повторить
Надо провести рестайлинг всего руководства и технического состааа автоваза! А то только и умеют клянчить субсидии и ныть что китайцы их обходят по продажам!
2011 год, начало выпуска Гранты.....Уже автолюбители должны были ездить на 2 рестайлинге Гранты 2.. а на АВтоВазе .. из за прохудившихся штампов.. задумываются о просто втором фейслифтинге.... .... Как они вообще могут, хоть с кем то конкурировать с таким управлением....? (Geely Preface от 1 385 000, поставьте любую весту рядом...)
Выпуск искры политеческое событие, зачем вторая веста якобы взамен гранты?! Из искры, ларгус новый нужно делать или кросовер новый типо хрэй но длиннее с подключаемым задним, иначе провал. Нахрена новый седан(кто их покупает вообще в середине 20х) и дизайн искры просто прикол, какие то фары как кактус остроконечные итд. Практичность подавай!
Учитывая последние тенденции, лада гранта сможет побить мировой рекорд и 150 лет простоять на конвейере без изменений. Лишь бы импортные станки и штампы не развалились 😊
Искра точно будет дороже Гранты. Потом Гранту снимут с производства. И все мы, кто окончательно распрощается с мыслью о покупке нового авто статем менее лояльны к действующей власти, мягко говоря. Это заговор, иначе не могу понять зачем делать всё для удорожания жизненоважного товара для огромной страны. 2:01 такой курицей можно назвать Весту и ШНиву и Ларгус но их обновили и удорожали.
Чиновникам - слугам народа , нужны более шикерные и комфортные автомобили...а то че это ..Жигули удлинили и все , не солидно как то , не по путински это ..☝️.😡
Друзья, телеканал «Авто Плюс» скорбит вместе с Россией. Выражаем соболезнования семьям погибших и пострадавших.
Берегите себя. А ближайший выпуск программы «Новости недели» выйдет позже обычного.
Благодарю за видео
@XGLE.RU__cmotpu_na_caite_--_66 выставлять это под такими словами Автора поста - Не простительно!!!
я непойму что они там курят на автовазе сделать ещо одну весту по сути одного класса и при этом в одних и тех же кузовах ,лутше тогда разумнее было искру сделать в одном кузове ,лифтбэк хоть чтото стоещее былобы а так ещо одна веста ...))
Какая разница искра.марс или что то другое.вы цены сделайте для людей.и будет вам счастье.а так только в минус без вариантов.
какие такие цены для людей?? Пятерочки закрываются чтобы открывались чижики. Реальная средняя зарплата в провинции 25-35 тысяч. Человек заработает непосильным трудом 300-400 тыс за год . Цена для людей это 350000 за машину? Можно. Но только ездить вообще не будет
Гранта компактная - удобно в трафике и на паркинге, реально вместительная - полезна в хозяйстве, с двигателем 90 лс отлично держится на трассе, хорошо себя показывает на просёлочной дороге и различных неровностях. Доступная цена и низкая стоимость обслуживания, очень доступный сервис по РФ, машина крайне надёжная (вопреки мнению тех, кто не владел такой машиной). Недостатки с лихвой перекрываются плюсами. Вопрос к вам, почему вам не даёт покоя самый продаваемый, популярный и успешный русский автомобиль? Вас что, заставляет кто-то на нем ездить? Покупайте что хотите себе и не трогайте мою любимую машину, я планирую до конца дней ездить на этом семействе авто.
И мне нравится её дизайн.
знаешь почему по нраву автоваз - потому что изначально расчитан на быдло
А на 106 л. с это типа уже другая гранта ?
единственный не бот в коментах
Мне тоже нравятся Русские машины!!!
+/- миллион это доступная цена?)
Гранта продается чисто из за цены. Нищета населения и отсутствие доступного сервиса - лучшие друзья ВАЗа.
Нищие пешком ходят или на автобусе ездят , нищие еду купить не могут , а кто новые лады покупает тот точно не нищий
она и заводу ничерта не приносит.Те 30-50 тыс рублей прибыли, что получает завод с неё равны годовой инфляции на этот автомобиль.Так что правильно Соколов сказал.Автоваз держит 40% рынка, а Китай 90% прибыли
Оставьте гранту. На рынке нет доступных малолитражек. Гранта условно может занять эту позицию.
Еще бы мелкий хетч вернули в производство и будет компактная машинка, аля шевроле спарк и кия пиканта. Хорошая машинка для девушек и не только.
Только молю - найдите автомат (не вариатор!) для нее!
Когда мелкий хетч выпускали он мало кому был нужен, когда выпускали гранту на автомате все вопили что дорого. А теперь вам всё верни обратно.... 😅😅😅
@@andreishevchenko8929 кто верещал? покажи ткни!
На гранту автомат вообще ничего никогда не слышал кроме похвалы. Не надо ля ля
Гранта не условно, а буквально лидер на рынке малолитражек. Если пустить её на рынки брикс, она там много люксовых поделок ушатает.
@@DbIMOK89у отчима гранта с автоматом, так он в ней души не чает.
@@andreishevchenko8929 Если по хетчу отчасти согласен, то по автомату - это какое то неаргументированное ляля. Кроме похвалы ничего не слышал и продажи были. Тока японцы поднасрали, когда ушли с коробкой.
Тут разговор был о яйцах... Ну что можно сказать, Искра это те же самые яйца, только сбоку... Ну и подороже.
Не пори чушь абдурахман
Те же яйца, но с подрамником. Логан же зачем-то продавался раньше альянсом. А это были те же яйца , но с подрамником.
@@de..vision тоже не пори чушь
Нет.
Другая платформа, другая техника итд
Этож насколько нужно быть конченный долбоящером, чтобы сравнивать платформу от 8ки с самой новой от рено-ниссан. Пусть и последнею локализовали. Дело не только в подрамнике, а в большом кол-ве нововведении, которые улучшают жесткость кузова, виброустойчивость, безопасность водителя и пассажиров. А уж про диск. тормоза по кругу, есп и 4 подушки безопасности...ну действительно зачем, этож все есть у гранты.
По мне так - Весту дотянуть всеми силами по качеству и объему до октавии, искру на место весты, гранту оставить в покое.
Искра, это логан, до весты не дотягивает. А веста к октавии никогда не приблизится, разные авто.
Надо перейти на единую платформу для В и С класса , и это как раз платформа Искры. Весту-2 растянуть до класса С, ну а класс В оставить в размерности искрологана.
Гранта нафиг не нужна когда будет искра
@@user-zu8lu7mm3yПлатформа Весты изначально делалась под С класс. Может ее растянут, а в Б останется реношая Искра.
@@lucasworktvесли искра будет от полторашки, по другому запоешь
2:35 Для борьбы с конкуренцией Автоваз по привычке попросит увеличить утиль сбор... Жулики не эффективные
При этом сам ваз тоже платит утильсбор
Так сделай лучше, нытик!
@@lucasworktv А потом получает субсидии из бюджета. Будет больше утильсбор, будут больше субсидий давать.
@@den-rad с чего ради?
Зачем искра писать на латинице? Это бестселлер в Германии будет? Или в Италию будут поставки?
Вазы продают и в Египте. Есть поставки в Иран. По СНГ тоже. Есть даже дилеры в Южной Америке. Так что имеет смысл.
Так более патриотично видимо , заметте и магазины и многое другое называют .
Сомневаюсь, что кому то нужен хлам в виде лады .
@@Den-de7gm слава богу ваше мнение только ваше.
К годам выпуска ,,искры,, может и италии, и германии своих автомобилей уже не будет... а китайские дорогие очень будут.
Гранта неплохая машина. Оставьте гранту.
Нелохая, ахаххаха
Искра будет лучше
@@R_ee00есть опыт?
@@lucasworktv Хорошая машина это современная, комфортная, безопасная, качественная машина, про гранту этого не скажешь
@@R_ee00 так поэтому и выпустили искру.
Хотя гранта прошла все краш тесты, имеет в принципе все базовые системы и показала себя как реально надежная тачка.
Комфорт? Ну для тачки ценой в 700$ там его достаточно.
Но согласен, гранта уже под устарела
Режет слух от слова РОССИЙСКИЕ АВТОГИГАНТЫ…..в СССР они были, а теперь шайки лейки и не более
Если говорить по продажам, то они автогиганты, рекордное количество грант было продано в 22-23 году
Круто, что лада не стоит на месте и анонсирует новые модели. Надеемся гранту тоже оставят.
И семёрку вернуть нужно!Оку ещё,всё таки 21 век в сверхдержаве!
@@user-yy4pc7ji3n Спокойно миколка, у вас и 7ки как не было так и нет.
Да, и не будет.
@@user-yy4pc7ji3n Семёрку и оку разве, что в Украине продавать.
Выпустить более маржинальную модель чем гранта?) Куда уж маржинальнее?😅 Машина из прошлого столетия продаётся за +/- миллион 😂. Тачка продаётся в 2-3 раза дороже своей цены😂
Гранта хэтч с акпп сейчас бы очень в почете у девушек была бы, альтернатив мало.
Рестайлинг 3 двери , акпп , подрамник не помешал бы - и вот он, городской бестселлер!!! Цвета яркие добавить, девушки этого любят. Возможно поменять на какое нибудь более "няшное" название модели(маркетинг).
Поддерживаю! Мало того, что автомата теперь нет, так еще и кузов хэтчбэк убрали(( По цене бюджетных корейцев 20-21-х годов сейчас бы активно брали такую машину
А у девушек спросить не забыли что им нужно ? Что-то хетч никогда спросом не пользовался как и АКПП. А тут вам подавай . 3-х дверки самый непрактичный авто, которые будут продаваться штучно. Бессмысленные мечты !
@@andreishevchenko8929 девочка что ли? ) практичность ему подавай)
@@andreishevchenko8929 газель для практичности ) ларгус на крайняк)
Длиннющий трехдверный универсалище. Мечта путешественника.
Лада Искра это погасшая искра надежды на доступный авто. Вспыхнула Искра надеждой в душе покупателей и потухла не разгоревшись когда предварительную цену озвучили. Не разгорелось из Искры пламя. Увы, автоваз просто отрабатывает деньги из бюджета. Вы нам деньги, мы вам новую машину, а то что ее купить не могут.... мы то причем?
Вам не кажется что Искра в наше время как то не очень???😂😂😂
искра это будет уже нормальный автомобиль с подрамником и рейкой закреплённой на нем же. Ну и платформа 3 логана не такая и архаичная по нынешним временам, так то все хорошо. Плохо одно, это вопрос цены, это считай веста только чуть поменьше, зачем оно вообще нужно, не понятно...
Веста уходит в С класс. Офиц. планы Автоваза
Обожаю Гранту. Не смейте убирать её из ассортимента, АвтоВАЗ!!!
Как скажешь
Для первой машины норм.
И я обожаю. Правда не ездил на этом говне никогда 😂
И я против: должно быть разнообразие на конвеере.
@@Викторхаритонович-п3б, ты де ездишь на японском пруле 1905-го года.
Из Искры возгорится пламя ! Покупайте огнетушители .
Как на тесле? Или хавале?
Спасибо за новости.
в комментариях люди из недружественных России стран стараются создать негативную повестку!
лол
Это наши ребята
@@rossianinpovolgskiy которым с детства на уроках рассказывают что они море выкопали. Деграданты
Грамодяне Украины их разогревают ...а тупые непонимают этого и как бараны ведутся.
@@rossianinpovolgskiyваши это не наши, и ты не наш.
Длиннобазную весту универсал бы!
На 11 посадочных мест и 10 куб багажник 😂😂😂
@@035cherepovetc и восьмиосную!
ДА, 6 метров уже не хватает! Нужно 7 метровую весту!
Купи фуру
эта роль есть у ларгуса
Не понимаю руководство автоваза еще со времен отмены приоры, приору убрали потому что она плохо продавалась, кто то в это действительно верит? Почему они не могли продавать и гранту и приору? Ларгус ведь существует хотя я уверен он продается намного реже чем любая другая модель, а тут опять хотят наступить на грабли и убрать гранту , не говорим про качество автоваза, но например кому то нравилась приора кому то наоборот гранта, но как только приору убрали людям просто не чего было выбирать, не думаю что гранту бы не брали, ибо я читал что приору убрали из-за страха что гранту никто не будет брать, ну иксреи же всякие покупали и прочую ерунду , так и эти машины бы обе брали , по такой логике надо было и весту убирать или наоборот, вообщем логика автоваза мне никогда не будет понятна
Они продают весту за 2 ляма, у них нет логики. Про покупателей такого я вообще молчу
Ларгус хуже всех, вы серьёзно вообще? Ларгус это вообще почти уникальная машина на рынке. Статистику сначала посмотрите
Как раз в этом есть логика,в этой цене нет конкурентов из нового,так же как и у граниы
Лада икс будет дороже гранты и у неё нет прямых конкурентов совсем,так зачем вазу оставлять гранту,если им нужно продавать новую модель???
@@FluffyFlounders а где отсутствие логики в продаже Весты за 2 млн?
Наши не делают качественные авто лишь по одной причине. Мы колония США и метрополия тормозит всё, что может. Никому не нужен конкурент
Чего?😂
Заказывай оснастку !
Почему не сделать 1-минутные видео! Реально надоедает смотреть 🤣
Гвоздями прибили к монитору?
Ну не смотри
Все перематывают и ты так делай
Это сарказм был человеки😂
Несмотри ! 😂
Вот как хотите, а мне нравится их продукция. Цены не нравятся, а машинки хорошие.
Машины правда хорошие! А цены просто резко подскачили
Те, что делали до санкций при участии Рено, да хорошие. Сейчас это обмылки, по цене двух нормальных машин.
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA уровень понимания зашкаливает. Украинское образование на лицо
@@Alexandr025 что тут понимать дятел? Они что электронику европейскую закупают втридорога? Нет, берут китайский шлак, возможно даже паленый, за копейки. А преподносят так, будто сами с нуля разработали.
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA удаляются потому что использовать слова надо корректные. А насчёт Лады, то они по нынешним временам герои! А ты что сделал для России хорошего, кроме критики и недовольства. А цены во всем мире выросли, причём больше чем в России
Проходили мы уже с тем что чиновников на ладу пересадить, но по итогу придумают закон чтоб Майбах за 35 лямов покупать
Так и будет
Нет, только "Аурус" и "Волга"(китаец за 9 млн. руб.).
Хоть кто-нибудь объясните в чём проблема сделать новые штампы и продолжать штамповать детали
Ну это стандартная отмазка производителя если покупатели жалуются на автомобиль и так же стандартный повод вывести на рынок новую модель. Вот как-то ниву 47 лет клепают и завод молчит про штампы, потому что нива все годы приносит большую прибыль !
Такими как выходят Весты ,я думаю людям и даром не нужны.Импортозамещение провели ,а в итоге хлам на колёсах ,который своей жизнью живёт .Просят колоссальные деньги,а качества ноль!
У коллег 2 Весты NG. Никаких жалоб нет. У меня СВ Кросс 1,6 2021 с салона - ноль проблем вообще
Меня давно уже удивляет колличество дебилов вокруг. Ездил на Весте и Крете (Хундай которая). По подвеске и шумке Веста комфортнее.
Какая внутреннняя конкуренция. Посмотрите сколько марок выпускает тойота на внутреннем рынке. Каждому покупателю свое
Марок?😂
@@lucasworktv вы придрались к слову а не сути. Моделей, если вам будет легче. Но и марок у Тойоты не одна
@@pakopulas может моделей?
@@pakopulas моделей а не марок, может так?
почему наши не не могут,а не хотят выпускать нормальные,достойные,качественные автомобили?Ладу Веста недоделали и выпустили ещё хуже Ладу Искру,Был УАЗ СОВЕОСКИЙ,ДОПОТОПНЫЙ,НО НЕУБИВАЕМЫЙ,а сейчас ПАТРИОТ как корыто для рыбы,мотоц это вообще позорище,Волга толькоиназвание,а в реале АИТАЙСКИЙ АВТО,тоже и про позорныйсМосквич,жесть просто,воровство,коррупция,и отсутствие сделать престиж страны,главное годами и десятилетиями грести бабло с бюджета якаобы для дела,ПОЗОР И СТЫД..
Ответ прост на самом деле .
"Уровень разделения труба " и рынок сбыта слабоват .
Ваши ЗАЗ выпускали когда-то
Сходи на завод и научи их работать.
Ты оппозиционер ? Только честно ... Просто столько комментаторов на российском автопроме , наверное даже десятая часть из них не собирается брать АВТОВАЗ ... Так зачем это все ? Не хотите не берите , берите Солярис , бмв все что хотите , ваше право ... Я интересуют так как у меня места 100тыс + пробега за 5 лет , все устраивает ... Переживаете за российский позор ? Кушать не можите ...
Как будто под копирку шпарите , комментарии один в один
Лучше чем ваша таврия и это главное
Госдума не хочет чтоб они ездили на отечественных авто😂😂😂
Аурус и Веста аура вышли из чата
Привет, Авто плюс
Здравствуйте,а когда будут устанавливать есп курсовую устойчивость на УАЗ Патриот?
А для чего?
Рено Логан превращается... Превращается.... В элегантную девятку
Аура чёрный вообще 👍
Сказал функционерам всех уровней) мне послышалось коррупционерам 😂 уже привык видммо 😂
Благосостояние народа неуклонно "растет", так что скоро надо будет возрождать производство "Классики" а не более маржинальные модели.
Да что там эта лада😂😂😂, вот волга готовит что-то действительно интересное!
Искра более морженальная ахахаха еще ниву старую назовите маломорженальной ))))
Чет уже и Китай обогнал нас, но там людей много. Но Иран и Индия тоже… больше всего удивляют новости о закупки товаров в Иране. У нас даже одежду не могут шить что-ли? Или в Иране лучше поставки и больше ресурсов, что им нормально, а нам не выгодно
А сколько гранта в себестоимости выходит?
Новая платформа CMF-B намного безопаснее, чем Веста. Надеюсь и дешевле будет.
Дешевле чего ?
Где родстер крым???
За 700 тыс руб нормальная тачка, если ценник выше то это дерьмо
Автоваз выпускает сам себе конкурента, никогда такого не было и вот опять. Сперва ненужный иксрей делали, который никто не покупал потому что все кто хотел к моменту выхода купил сандеро степвей, потом весту св делали до тех пор пока все не напокупали дустеров переднеприводных за дешево. Лучше бы сделали нормальный хэчбек на базе гранты, весту оставили седан + св и всем опционально кросс версию, всего 6 машин + одна нива перекрывали бы все потребности, но нет они одно и тоже делают.
Повторим то, что сказали в «Новостях недели»: первоначальный план группы Renault состоял в том, чтобы свести весь модельный ряд завода в Тольятти к машинам на платформе CMF-B. Это Logan/Sandero плюс родственная ему Granta New (ставшая Искрой), плюс новый Duster (который переводился из Москвы в Тольятти) и родственная ему Нива-3. Всё остальное с производства планировалось поэтапно снять, только Весту из-за позднего рестайлинга продержали бы до 2028 года.
Iskra и Logan были уже готовы и должны были выйти на рынок в 2022 году. Но Логана уже не будет, а отказываться от Искры глупо, потому что для её производства многое было готово, пришлось бы списать в убытки весьма внушительную сумму. И вообще: это единственная совершенно новая модель, которую можно было довести до серийного производства в сжатые сроки.
@@autoplusnews ну и делали бы на ее базе хэчбэк, и переводили продажи гранты на нее, и гранту останавливали через год - два. Сейчас эта искра будет делать конкуренцию весте.
Искра уже сделана как седан и универсал, кузов давно готов был. Нужен ли хэтчбек, спорно. АвтоВАЗ вот посчитал, что Гранта-хэтчбек не оправдан.
А что касается внутренней конкуренции, то, собственно, об этом и выпуск: очевидно, что Весту с Искрой надо разводить, а дистанция между Грантой и Вестой не настолько велика, чтобы в ней уместилось целое новое семейство. И, как вы уже поняли из выпуска, прямо сейчас внутри АвтоВАЗа идут дискуссии на эту тему.
@@жек-петрушевиччто вы уперлись в это хетч. Это только ваше мнение. Многие на седанах ездят и довольны
\это может и хорошо, новые авто. Только цены новые в 2 раза дороже, а зарплаты с тех пор не изменились. На что покупать?!
А вам без новой машины никак ? Б. У. для вас уже не машина ?
Надеюсь сидушки станут не останутся как на табуретке сидишь
У меня гранта и сидушка хорошая, ничем не хуже, чем в поло. Че ты несёшь?
*Эта искра - огромная как грузовик!*
Это вообще нормально???
Может зазберете 5 линию?
0:30 - кого переименовали??
Автовазу нужен кросовер!!!
Хотелось бы написать ,что то смешное...НО ВЫ ПРАВЫ !!!(ЛАДА-Аркана или ЛАДА-Дастер и китайцев бы по ценам осадили)
У ваза два кросса с полным приводом и недокроссы типа Веста кросс и калина была
Нужен нормальный городской кроссовер, не эти гряземесы. С нормальным дизайном и ценой. И отбоя клиентов не будет на ближайшие 10 лет! Но почему об этом не понимают на ВАЗе? А клипают очередную пузотерку.....
@@good_work_club а кроссоверы не пузотерки?)
Могли бы и на базе газель нн сделать реальный кроссовер. На базе садко - внедорожник
Во всем мире уже с десяток лет самый популярный тип автомобиля - кроссоверы. И только ВАЗ умудряется этот запрос игнорировать, выпуская аж три модели сегмента В+. Многие фирмы вообще отказываются от седанов, но ВАЗ живет на своей планете.
Был иксрей-никто не покупал, почему то покупали Весту , у нас больше любят легковушки ,да и дорожный просвет +- как у кроссоверов , как вариант если хочется ещё повыше-нивы ,гранты кросс
Олег Груненков ученик Пётра Прусова
Куда деваются деньги на поддержку автопром?
Не твое дело. Ищи куда у тебя на украинушке западные миллиарды потерялись
@@Alexandr025 я из СССР. Служил в СА. Если вам это что-то говорит. Пенку с Мордочки утрите !
штампы это жесть
Зачем? она и так идеальна, боги на олимпе ездят на таких колесницах
НЕ СТАВТЕ КИТАЙСКИЕ ЩАПЧАСТИ!НЕ ПОРТЕ МАШИНЫ!
Можно испортить хорошее, а плохое нельзя 😅
Я лучше буду покупать запчасти от девятки чем китайские
Искра устарела лет 10 тому.
Больше разных!!!
От куда они эти названия берут)
Автоваз? Из славянских слов.
Нормальные названия: и русские, и в то же время короткие и удобно читаемые на транслите.
Граждане нашей страны придумывают, а уже за придуманое названием АвтоВАЗ дарит подарки человеку
А что не так?
@@finchq видимо вы не мне писали. Мне все нравится
Не на газе?
Автоваз все время увеличивал массу авто (металлоемкость) и мощность двигателя, что в итоге привело к тому что лада веста 2024 года не быстрее ваз 2114 2005 года и не экономичней по расходу топлива, неправильно поставленные приоритеты приводят к отсутствию рентабильности, низким зарплатам рабочим, и высокой цене готового продукта и низким спросом у потенциального потребителя
Но металлоемкость дает безопасность, Веста проходила краш-тесты на уровне поло и соляриса.
Цифры расположены по кругу на спидометре - это извращение (радиальное расположение). Круглые воздуховоды - это кошмар. Тупость и лень. Что же проще - взять готовые верные решения и повторить
Аура это мертворожденный проект, я помню десятки такие были, и что то никто из чиновников на это говно не пересел
Ты то в своей жизни чего-то путнего сделал?
Ну почему?
Для чиновников и для такси вполне сойдёт.
Уж точно лучше чем Поло или Рапид с джетой какой нибудь.
Сравнил десятку и Весту, это пздц. Даже бюджетная Гранта - шаг вперёд в сравнении с десятками и Приорами.
Интересно, руль наверно будет от ваз 2107😢
Надо провести рестайлинг всего руководства и технического состааа автоваза! А то только и умеют клянчить субсидии и ныть что китайцы их обходят по продажам!
Не пойму искра это бюджетная веста или лахури гранта ?
Это переделанный Логан 3
@@_b_x_b_1063+
Грёбаный линии на крыльях уберите искра без них красивее
Название "Искра" намекает на что? Как говорил великий Ленин: " Из искры возгорится пламя". Не хочется, что бы это было буквально.....
Не, уже пора.
Хотите пламя идите на украину
И Гранта, и Искра будут собираться на ВАЗе😝!)
И что?
и всё.@@lucasworktv
@@user-ep9mt4qg5t вау
Из искры возгорится пламя! Гыыыыыы
Берите китайские машины и выпускайте в своих заводах что за уродская машина
Буду ездить на пятнадцатилетней иномарке ,чем куплю это вазовское гавно.
Привет
👍
Может пора вместо двс двигателя сделать посдедователтный гибрид? Пример Li? Двигателей то нет хороших. Да и машин больших, для семей
Они обычный автомат не могут сделать, а тут такое захотел)
@@ural2661 согласен с Вами, просто поделился мечтой своей =))))
Полно других марок с гибридом, а нам нужен дешёвый в обслуживании и ремонте авто
Лучше не надо. Они простой авто с ДВС сделать не могут 😅
2011 год, начало выпуска Гранты.....Уже автолюбители должны были ездить на 2 рестайлинге Гранты 2.. а на АВтоВазе .. из за прохудившихся штампов.. задумываются о просто втором фейслифтинге.... .... Как они вообще могут, хоть с кем то конкурировать с таким управлением....? (Geely Preface от 1 385 000, поставьте любую весту рядом...)
Ага, а в основе это калина образца 2004 г. А первая разработка аж 1993 г.
Я его слепила из того что было...😂
😊
🤣
Китайцы завидуют таким новостям из сверхдержавы.
Было бы чему завидовать 😅
Когда-нибудь в светлом будущем, инженеры наконец-то придумают простую в обслуживании, надёжную и удобную машину. Эх, мечты мечты.
Так уже придумали, это Гранта!
Уже давно ничего дешевле в обслуживании чем гранта на 8-ми клопе нет
Выпуск искры политеческое событие, зачем вторая веста якобы взамен гранты?! Из искры, ларгус новый нужно делать или кросовер новый типо хрэй но длиннее с подключаемым задним, иначе провал. Нахрена новый седан(кто их покупает вообще в середине 20х) и дизайн искры просто прикол, какие то фары как кактус остроконечные итд. Практичность подавай!
Учитывая последние тенденции, лада гранта сможет побить мировой рекорд и 150 лет простоять на конвейере без изменений. Лишь бы импортные станки и штампы не развалились 😊
Рассказывай про свой ЗАЗ.
Походу нашли пухляка (Гроненков)сливай им все говно, а мы поржём, на то что получается без слёз не взглянешь и они это прекрасно понимают.
Когда уже автоваз начнет делать автомобили? А не эти помойки
Никогда, ведь это не автомобильный завод😂
Давайте всё делать из Говна и Палок,ни чего не вкладывая ни чего не получишь.
Искра точно будет дороже Гранты. Потом Гранту снимут с производства. И все мы, кто окончательно распрощается с мыслью о покупке нового авто статем менее лояльны к действующей власти, мягко говоря. Это заговор, иначе не могу понять зачем делать всё для удорожания жизненоважного товара для огромной страны.
2:01 такой курицей можно назвать Весту и ШНиву и Ларгус но их обновили и удорожали.
да уж, страна без Гранты развалится буквально, только за счёт неё и живём. Вы там обкурились?
@@moviegear вы всех, кого не можете понять считаете обкуренными? А может это обкуреный не может понять простейшую мысль?
@@user-rh1no7fp9lпростейшая мысль для вас купить гранту новую пока её выпускают, а не стонать
Че за убогие названия гранта, искра...
назовите лада неон, лада бор, лада тобол и т.д
Задница у гранты некрасивая если что😏
На свою посмотри 😅😅😅
@@andreishevchenko8929 у меня 🔥
Чиновникам - слугам народа , нужны более шикерные и комфортные автомобили...а то че это ..Жигули удлинили и все , не солидно как то , не по путински это ..☝️.😡
Мне гранта нравится больше чем веста внешне, но внутри веста симпатичнее
Объясните мне дураку пожалуйста, если как утверждает АвтоВАЗ из-за санкций отказался от иностранных комплектующих, то почему цена такая???
Китай выпускайте на рынок в сегменте весты, и будет вам счасть
Ну славо богу . Хоть гранту успею купить . Ну а далше китайцы ? 😅
пускай все ваши тревоги унесут единороги
Гранта 950 000 ---> искра ₽?--->Веста 1 500 000
Предлагаю следующую машину назвать аурасникерс
Это всё фантики,а в нутри
а внутри Роман Питалин🤣😂😅
А внутри нет подушек, стеклоподъёмники только с переди, АБС только в жирной комплектации. А бес ключевой доступ это фантастика.